Uber anunció que dejará de operar en Montreal y en la provincia canadiense de Quebec el 14 de octubre si el gobierno no da marcha atrás con sus nuevas exigencias para el sector. Es el segundo revés en una semana para la empresa, días después de que Londres le negara la renovación de licencia por falta de responsabilidad corporativa.
La multinacional operó en Quebec durante un año bajo una autorización especial mientras negociaba reglas permanentes. La semana pasada el ministro de Transporte provincial anunció las condiciones para extender el programa otros 12 meses — y Uber las rechazó de plano.
El gerente general de Uber Montreal afirmó que la empresa no aceptará el requisito de elevar el entrenamiento mínimo de sus conductores a 35 horas — el mismo que realizan los taxistas locales. El gobierno también exige verificaciones de antecedentes criminales elaboradas por organismos estatales en lugar de firmas privadas, e inspecciones vehiculares anuales obligatorias.
El nombramiento de Dara Khosrowshahi como nuevo CEO, presentado como un giro de imagen tras los escándalos que forzaron la renuncia de Travis Kalanick, no parece haber cambiado la metodología de la empresa: presionar a gobiernos y legisladores que no se adapten a sus condiciones.
En Londres, Uber está apelando la decisión del gobierno y el CEO pidió disculpas por los «errores» de la compañía. Por ahora no está obligada a cesar operaciones — los taxistas lo interpretan como una táctica de negociación.