La Unidad Fiscal especializada en delitos relativos a la seguridad social (UFISES) denunció a Uber Argentina SRL por evasión de aportes y contribuciones al sistema previsional. La investigación, iniciada a partir de una presentación anónima, determinó que los conductores de la plataforma son empleados en relación de dependencia — no contratistas independientes como afirma la empresa.
El fiscal a cargo, De Vedia, señaló que Uber debió inscribirse como empleador ante la AFIP antes de comenzar a operar en el país, registrar a sus conductores como empleados y realizar los aportes correspondientes. Su omisión los convierte en responsables de los delitos de evasión simple o agravada de recursos de la seguridad social.
Los fundamentos de la denuncia
La investigación identificó cuatro elementos que demuestran la relación de dependencia:
1. La empresa controla cómo se presta el servicio. Uber impone a sus conductores reglas detalladas: puntualidad, conocimiento de la ciudad, rutas directas, oferta de música y aire acondicionado, auto limpio, vestimenta adecuada, esperar al pasajero al menos diez minutos, ofrecer agua y caramelos, abrir la puerta del vehículo y mantener una calificación alta. Aunque la empresa las presenta como «sugerencias», su incumplimiento reiterado puede derivar en la desvinculación del conductor.
2. La jornada y las zonas de trabajo son dirigidas por la empresa. Uber ofrece «horas promocionales» que garantizan ganancias determinadas si el conductor está activo en horarios, días y zonas específicas. En mayo de 2017, por ejemplo, prometió $40.000 a quienes completaran al menos 180 viajes en sus primeros 30 días. La empresa también «sugiere» las zonas más rentables: Retiro, Recoleta, Microcentro y Palermo en horarios pico. Estas condiciones limitan en la práctica la supuesta libertad de horarios.
3. La remuneración la fija la empresa. Uber percibe el 25% de cada viaje y transfiere el 75% restante al conductor. Pero es la propia empresa quien determina la tarifa — y por lo tanto el ingreso del conductor — según la demanda y la zona. La investigación concluye que esto equivale a una remuneración fijada indirectamente por el empleador.
4. Uber ejerce poder disciplinario. El sistema de calificaciones permite a la empresa sancionar a los conductores que no cumplan sus directivas, excluyéndolos de beneficios o desvinculándolos de la plataforma. Además, Uber monitorea en tiempo real el trayecto de cada viaje mediante GPS. En su propio sitio web afirma: «Sabemos a quién llevas y a dónde vas, lo cual promueve la responsabilidad y fomenta el buen comportamiento.»
«Los conductores de Uber se incorporan a una organización que les es ajena y la empresa establece unilateralmente la forma en que debe prestarse el servicio. El incumplimiento habilita a Uber a ejercer su poder disciplinario», afirmó De Vedia.
La conducta de la empresa atenta contra la sustentabilidad del sistema de seguridad social — que no recibe los aportes que debería — y coloca a los conductores en una situación de precariedad laboral absoluta.