El Gobierno porteño llamó a licitación pública para renovar el contrato de la plataforma tecnológica que usa para fiscalizar taxis, colectivos, estaciones de EcoBici y plantas de VTV en la Ciudad. La contratación tiene un presupuesto oficial de $460.600.000 y una duración de 24 meses.

El llamado se formalizó a través de la Resolución N.º 167/SSGCM/26, firmada por el subsecretario de Gestión y Control de la Movilidad, Perotti, y publicada en el Boletín Oficial porteño. La apertura de ofertas está fijada para el 16 de septiembre de 2026 a las 13:00 horas, a través del sistema Buenos Aires Compras (BAC).

La plataforma en cuestión se llama PPEA (Planificación y Registro de Ejecución de Actividades) y ya está operativa desde 2025. No se trata de un sistema nuevo, sino de la renovación de sus licencias, el servicio de hosting y el mantenimiento técnico por un nuevo período.

Qué hace la plataforma en la fiscalización de taxis

Según el Pliego de Especificaciones Técnicas, PPEA permite a los inspectores registrar auditorías desde una aplicación móvil, con geolocalización, fotos, firma digital y formularios parametrizables. El sistema funciona offline y sincroniza la información cuando el dispositivo recupera conexión.

El pliego detalla de forma extensa el formulario de fiscalización de colectivos —que incluye ítems como el estado de cinturones de seguridad, extintores, martillos de emergencia, válvulas depresoras y hasta el control de alcohol y drogas al conductor—, pero indica solo que se contempla «el desarrollo de un formulario específico para fiscalización de taxis, adaptable y escalable», sin precisar sus ítems particulares.

La licencia para fiscalización de transporte (que incluye colectivos y taxis) es para 25 usuarios, a cargo de la Gerencia Operativa de Control de la Movilidad.

Despintado de taxis, un trámite que se hace por celular

Uno de los seis renglones de la licitación corresponde específicamente a la gestión del despintado de taxis, con licencias para 7 usuarios (5 de gestión y 2 de consulta), a cargo de la Gerencia Operativa Transporte de Pasajeros No Colectivo y Logística de Entrega Urbana en Motovehículos.

Según el pliego, el trámite puede completarse de dos formas. De manera no presencial, el taxista debe enviar un correo a [email protected] informando que quiere acreditar el despintado de su vehículo. En respuesta recibe un link para ingresar al sistema, donde completa sus datos (fecha, licencia, dominio), acepta una declaración jurada sobre la veracidad de las imágenes que va a subir, y adjunta las fotos del auto —incluyendo patente y lateral— que acreditan el despintado.

La modalidad presencial es similar: en la oficina del GCABA se le entrega al interesado un papel con un código QR que lo lleva al mismo formulario digital, donde completa el trámite de la misma manera.

En ambos casos, un operador revisa las imágenes cargadas y aprueba el trámite o pide que se subsanen las fotos.

Los seis renglones de la licitación

La contratación se divide en seis renglones. Los primeros cuatro corresponden a suscripciones anuales de licencias por dos años, con un precio unitario de $39.000.000 cada una:

• Fiscalización de transporte (colectivos y taxis): 25 usuarios
• Fiscalización de estaciones de EcoBici: 15 usuarios
• Fiscalización de plantas de VTV: 8 usuarios
• Despintado de taxis: 7 usuarios

A esto se suman el servicio de hosting y automatización por 24 meses ($144.000.000) y un paquete de 36 horas de soporte, capacitación, auditoría y mantenimiento ($4.500.000).

El pliego establece niveles de servicio exigentes para el sostenimiento técnico de la plataforma: hasta una hora de primera respuesta ante un incidente crítico (con disponibilidad 24x7x365) y una disponibilidad mensual mínima del 99%.